Räkna ut kostnaden för elbilsladdning

Räkna ut kostnaden för din elbilsladdning per månad och mil. Jämför hemma- och publik laddning med dina förbrukningsvärden, elpriser, fasta abonnemang och rörliga tillägg. Ta även med eventuell extra effektavgift hemma.

Dina uppgifter

1. Körning och energibehov
Enhet: mil/år. Ange sammanlagd körsträcka under ett år.
Läs mer: Körsträcka per år

En svensk mil är 10 kilometer. 15 000 km motsvarar 1500 mil. Månadsvärdet i resultatet är ett årsgenomsnitt, inte en prognos för en viss månad.

Välj om förbrukningen är mätt i bilen eller vid laddaren.
Läs mer: Var är förbrukningen mätt?

Vid laddaren anges två värden: köpt el per mil hemma respektive publikt. Laddförlusterna ingår redan och läggs inte till igen. Båda uppgifterna behövs för att jämföra med enbart hemma- och publik laddning.

Enhet: kWh/mil. Ange bilens förbrukning före laddförluster i kWh per mil.
Läs mer: Bilens förbrukning

18 kWh per 100 km motsvarar 1,8 kWh per mil. Använd gärna ett verkligt årsgenomsnitt som tar hänsyn till vinterkörning och kupévärme. Laddförluster läggs till separat för hemma- respektive publik laddning.

Enhet: %. Ange den andel av köpt el som går förlorad vid hemmaladdning.
Läs mer: Laddförlust hemma

Om bilen behöver 90 kWh och förlusten är 10 % behöver du köpa 100 kWh: 90 ÷ 0,90. Förlusten räknas alltså inte som ett vanligt procentpåslag på bilens behov.

Enhet: %. Ange förlust mellan den publika laddarens debitering och förbrukningen du angett.
Läs mer: Laddförlust vid publik laddning

Välj en andel som passar din laddning och mätpunkt. Skriv 0 om hela den debiterade energin redan ingår i förbrukningsunderlaget. Automatisk batteriförvärmning kan behöva ingå i bilens uppmätta årsgenomsnitt.

Enhet: kWh/mil. Ange köpt el per körd mil när du laddar hemma, inklusive laddförluster.
Läs mer: Uppmätt förbrukning vid hemmaladdning

Dela hemmaladdningens uppmätta kWh med de mil som den energin räcker till. Använd ett årsgenomsnitt med jämförbara körförhållanden för båda laddsätten. Fördela inte samma mil till båda energimängderna.

Enhet: kWh/mil. Ange köpt el per körd mil vid publik laddning, inklusive debiterade laddförluster.
Läs mer: Uppmätt förbrukning vid publik laddning

Dela köpta kWh vid publik laddning med de mil som den energin räcker till. Olika laddsätt kan ha olika förluster. Använd jämförbara körförhållanden så att exempelvis vinterkörning eller mer motorvägskörning inte ensam förklarar skillnaden.

Enhet: %. Ange hur stor del av körsträckan som försörjs med el laddad hemma.
Läs mer: Andel av körsträckan som täcks av hemmaladdning

80 % av 1500 mil innebär att hemmaelen räcker till 1200 mil och publik el till 300 mil. Andelen avser körsträcka, inte antal laddstopp eller andel köpta kWh. Om laddsätten kräver olika kWh per mil blir fördelningen av köpt energi annorlunda.

2. Priser och avgifter
Enhet: kr/kWh. Ange ditt pris inklusive moms per köpt kWh.
Läs mer: Rörligt elpris hemma

För el ska rörlig elhandel, elöverföring och energiskatt ingå. Fasta avgifter anges separat. 200 öre/kWh skrivs som 2 kr/kWh. Använd ett pris som passar när energin förbrukas. Ett negativt avtalspris kan anges med minustecken.

Enhet: kr/kWh. Ange det genomsnittliga pris du betalar per kWh vid publik laddning, inklusive moms.
Läs mer: Pris vid publik laddning

Använd ett viktat genomsnitt om du laddar hos olika operatörer. Fast abonnemang anges separat. Avgifter per tillfälle eller minut kan räknas om till ett rörligt tillägg per köpt kWh i nästa fält. Ta inte med samma avgift två gånger.

Enhet: kr/kWh. Ange ett genomsnittligt tillägg per köpt publik kWh, eller lämna tomt för 0.
Läs mer: Rörligt tillägg för publik laddning

Summera extra start-, tids- och parkeringsavgifter som hör till laddningen och dela med köpta publika kWh för samma period. 60 kr för 120 kWh ger 0,50 kr/kWh. Tillägget följer mängden publik el i alla jämförelser. Det är en uppskattning som förutsätter liknande laddstopp även när andelen ändras. Lägg inte in fast abonnemang här.

Enhet: kr/månad. Ange extra fasta kostnader per månad för hemmaladdningen.
Läs mer: Extra fasta kostnader hemma

Ta med exempelvis ett laddabonnemang eller ökad säkringsavgift. Lägg inte in hela husets befintliga elnätsavgift. Avgiften ligger kvar i ditt scenario även om hemmaandelen sätts till 0 %.

Enhet: kr/månad. Ange den fasta abonnemangsavgiften per månad för publik laddning, inklusive moms.
Läs mer: Fast abonnemang för publik laddning

Ta bara med avgifter som inte beror på hur mycket du laddar. Start-, tids- och parkeringsavgifter anges som rörligt tillägg per kWh. Abonnemanget ligger kvar även vid 0 % publik laddning; sätt avgiften till 0 om du avslutar det.

Enhet: kr/år. Ange uppskattad extra effektavgift per år som hemmaladdningen orsakar.
Läs mer: Extra effektavgift på grund av laddningen

Ta bara med skillnaden mot hushållet utan elbilsladdning. Kalkylen simulerar inte effekttoppar eller lastbalansering. Skriv 0 om laddningen inte ger en sådan merkostnad.

3. Laddbox
Välj Ja för att räkna på laddboxens enkla återbetalningstid.
Läs mer: Vill du räkna på en laddbox?

Investeringen jämförs med din besparing mot att ladda enbart publikt. Jämförelsen använder samma körsträcka och dina egna avgifter och elpriser.

Enhet: kr. Ange hela kostnaden efter de avdrag du faktiskt kan använda.
Läs mer: Laddbox och installation efter avdrag

Ta med material, installation, anslutningar och nödvändiga följdarbeten. Använd slutbeloppet från din offert inklusive moms. Kalkylatorn beräknar inga skatteavdrag automatiskt.

Ditt facit

Här visas
ditt resultat.

Fyll i dina uppgifter så visas resultatet här.

Kalkylen visar energikostnaden för laddningen, inte bilens totala ägandekostnad. Förbrukning och priser är dina årsgenomsnitt. En eventuell återbetalning för laddboxen är en enkel jämförelse med enbart publik laddning.

Så räknar vi

Beräkningen använder dina energiuppgifter, priser och valda antaganden. Mellanresultat räknas med full precision och avrundas först när de visas. Exempelvärden är räkneexempel som du behöver anpassa.

Mätt i bilen: köpt kWh per mil = bilens kWh per mil / (1 − laddförlust för respektive laddsätt) Mätt vid laddaren: använd separat uppmätt kWh per mil hemma respektive publikt, utan extra förlustpåslag Köpt el hemma = körsträcka × andel mil med hemmael × köpt kWh per mil hemma Köpt el publikt = körsträcka × andel mil med publik el × köpt kWh per mil publikt Rörliga publika tillägg = köpt publik el × tillägg per kWh Årskostnad = hemmael × hemmapris + publik el × (publikt pris + rörligt tillägg) + fasta avgifter + extra effektavgift Enbart hemma eller publikt: hela körsträckan × respektive kWh per mil × respektive pris inklusive rörliga tillägg + alternativets fasta avgifter och eventuell extra effektavgift Månadskostnad = årskostnad / 12 Milkostnad = årskostnad / körsträcka i mil Laddboxens enkla återbetalning = investering / besparing mot enbart publik laddning
Ett genomräknat exempel

1500 mil med 1,8 kWh/mil ger ett energibehov på 2700 kWh. Om 80 % av körsträckan försörjs med hemmael och laddförlusten är 10 % köps 2400 kWh hemma. Resterande 540 kWh laddas publikt utan extra förlust i detta exempel. Vid 2 kr/kWh hemma och 6 kr/kWh publikt blir energikostnaden 8040 kr. Hemmaavgift på 50 kr/månad och 600 kr extra effektavgift per år ger totalt 9240 kr: 770 kr/månad och 6,16 kr/mil. Enbart publik laddning kostar 16 200 kr. Besparingen är 6960 kr per år, vilket ger 1,5 års enkel återbetalning för en laddbox som kostar 10 440 kr efter avdrag.

Vanliga frågor

Varför finns två förbrukningsfält när jag väljer mätt vid laddaren?

Hemmaladdning och publik laddning kan kräva olika mängd köpt el för samma körsträcka. Ange kWh per mil för varje laddsätt, inklusive de förluster som ingår i mätningen. Båda värdena behövs också för jämförelserna med enbart hemma- och publik laddning.

Försvinner abonnemanget om jag sätter publik laddning till 0 %?

Nej. Ett angivet fast abonnemang ligger kvar tills du sätter avgiften till 0. Det rörliga tillägget per kWh blir däremot 0 när ingen publik el köps.

Kan jag ange kWh per 100 kilometer?

Räkna först om till kWh per mil. Dela kWh per 100 km med 10. Exempelvis blir 18 kWh/100 km lika med 1,8 kWh/mil.

Ingår laddboxen i månadskostnaden?

Nej. Månadskostnaden visar löpande laddning och avgifter. Om du väljer laddbox räknas dess investeringskostnad separat mot besparingen jämfört med enbart publik laddning.

Kan jag räkna på noll mil?

Ja. Fasta avgifter kan fortfarande ge en kostnad, men kostnad per mil visas inte eftersom körsträckan är noll.

Varför kan ett lågt spotpris ändå ge hög laddkostnad?

Nätavgifter, energiskatt, moms och fasta laddkostnader påverkar totalsumman. Använd hela det rörliga elpriset hemma och ange eventuell extra effektavgift separat.

Läs mer om beräkningen

Förbrukning och laddförluster

Bilens förbrukningsvisning och laddarens elmätare kan mäta på olika ställen. När du utgår från bilen anger du laddförluster för varje laddsätt. Vid mätning vid laddaren anger du i stället köpta kWh per mil separat för hemma- och publik laddning. Då ingår redan förlusterna. Använd jämförbara körförhållanden och en körsträcka som hör till respektive energimängd. Hemmaandelen avser de mil som försörjs med hemmael, inte andelen köpta kWh.

Skilj abonnemang från rörliga tillägg

Ett fast publikt abonnemang anges per månad. Startavgifter, tidsavgifter och laddrelaterade parkeringsavgifter räknas om till kronor per köpt publik kWh. Till exempel ger 60 kr i sådana avgifter för 120 kWh ett tillägg på 0,50 kr/kWh. Vid 540 kWh publik laddning blir tillägget 270 kr per år. Vid 0 kWh blir det 0 kr. Jämförelsen med enbart publik laddning använder tillägget för alla publika kWh. Detta förutsätter liknande längd och mönster på laddstoppen; räkna om genomsnittet om laddvanorna ändras.

Ta med de avgifter som faktiskt tillkommer

Hemmaladdningens rörliga pris ska inkludera de delar av elräkningen som ökar när du laddar. Lägg bara till extra fasta avgifter som orsakas av laddningen. En effektavgift behöver uppskattas utifrån hushållets övriga användning och nätbolagets modell. Hela elräkningens fasta avgift ska inte automatiskt belasta elbilen.

Jämförelsen med bara hemma eller bara publikt

De två jämförelserna använder samma körsträcka men respektive laddsätts köpta kWh per mil, elpris, rörliga tillägg och fasta kostnader. I ditt blandade scenario ingår alla fasta avgifter du har angett, även vid 0 % laddning för ett alternativ. Om du avslutar ett abonnemang behöver du därför sätta dess avgift till 0. Rörliga publika tillägg följer däremot alltid mängden köpt publik el.

Beräkningsunderlag: ByggFacits beskrivna energi- och kostnadsmodell med kontrollfall. Använd egna mätvärden, avtalspriser och projekterade uppgifter. Antaganden och beräkningsgränser förklaras på denna sida.

Beräkningsmodellerna har kontrollerats internt. Ingen oberoende branschgranskning har genomförts. Läs om våra beräkningsprinciper.

Rapportera ett fel